石家庄的火车站发展（一）

2020-04-01 08:52:31

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1897年（光绪二十三年），清廷委派督办铁路大臣盛宣怀修建卢汉铁路（卢沟桥-汉口），与此同时，山西巡抚胡聘之也开始筹划建设正太铁路，两条铁路的交汇点确定为河北省正定石家庄火车站。

1902年（光绪二十八年），卢汉铁路改名为京汉铁路（北京正阳门东站-汉口），在石家庄村东建站，因为当时石家庄村太小，知名度低，所以取七里外的获鹿县（今鹿泉区）七大镇之一振头作为站名，车站由此得名振头站。 [2]

1918年（民国7年）左右，京汉线的振头站改名为“石家庄站”，从此京汉线石家庄站与正太线石家庄站两站并存。

石家庄火车站的变迁

石家庄火车站的变迁(2张)

1939年（民国28年）10月，正太铁路改称“石太干线”，日本华北交通株式会社将原先分设的两个车站合并为一个车站，命名为“石家庄站”。

1940年（民国29年）7月至1941年（民国30年）2月间，石家庄的铁路枢纽地位初步形成。1946年3月6日，国民政府平津区特派员办公处石家庄分区接收委员会办事处将石门站重新改为石家庄站。仅供参考。

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